厦门地铁3号线施工人员国庆假期在工地奋战

  • 发布:2019-10-22 23:24:06
  • 来源:蒋木门户网站

地铁3号线“华火”段施工现场。

台湾海峡网10月5日讯——据厦门日报报道,地铁是厦门居民出行的另一个选择。除了已经开通的地铁1号线,地铁2号线在试运行前已经进入冲刺阶段。3号线、4号线和6号线也在不停地建设中,国庆节期间不休息。3日,记者参观了厦门地铁3号线华融路站与火炬花园站之间的路段(以下简称“华硕”路段),现场体验了地铁施工人员的施工过程。

“华火”段是地铁三号线全线施工难度较大、地质复杂的一段。它经过几个居民区,经过大量海水和软顶硬底的地形和地质,如残留砂质粘土和断裂强风化花岗岩。在施工过程中使用了许多技术方法。

3日凌晨,当记者到达“华火”路段时,盾构施工已经开始。巨大的盾构机正在“认真地”工作,快速旋转的刀盘不停地敲打着石头。八名技术人员操作了盾构机。潮湿闷热的工作环境让每个人都汗流浃背。汗水从技术人员安全帽覆盖的发梢滴落。他们仍然专注于盾构施工。施工人员告诉记者,由于大型设备散热缓慢,隧道内全年温度在50℃左右,他们基本上把干衣服换成湿衣服拿出来。

在盾构隧道口,几名施工人员拿起水管,冲走了隧道口积聚的泥土。“我们将首先清理每个建筑产生的污垢和灰尘。我们必须在不污染环境的情况下进行文明施工。”施工人员说。

记者看到,现场的工人履行了自己的职责,为“中国消防”区的建设共同努力。"目前,有42名工人在工地上工作,外加8名经理,总共有50名。"厦门地铁3号线第二标段第三工区第二铁路局项目经理赵睿告诉记者,“国庆假期期间,施工人员和管理人员不会为“花活”段的施工而休息和合作。”

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厦门地铁3号线共有26个车站,已完成15个车站的主体结构。断面开挖71.2%(火车站至蔡厝站21个站,15个站主体结构已完成,断面开挖88.3%)。同时,岛外机电设备的安装和装修也将进行。(文/图记者林时轮)

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