凯时kb88官方手机app·自视甚高,质量问题却频遭曝,法系车双雄在华5月销量再折戟

  • 发布:2020-01-11 18:24:37
  • 来源:蒋木门户网站

凯时kb88官方手机app·自视甚高,质量问题却频遭曝,法系车双雄在华5月销量再折戟

凯时kb88官方手机app,如果说法国之于世界是一个独特存在的话,那么法系车对于中国汽车市场来说,也是独一无二的存在。毕竟从来没有这么一个系别的汽车,令十数亿消费者又爱又恨:爱它,体现在"江湖"上一直流传着它的好;恨它,则从其日趋惨淡的销量数据可以看出。这不,近日神龙汽车就发布了其2019年5月份销量数据情况:当月标致和雪铁龙一共卖出去8698辆——还不及许多汽车品牌单款车型的销量,而相比去年同期则是大降66%。综合其2019年1-5月份累计销量情况来看,也是惨不忍睹——前五个月一共才卖出去52899辆,同比大降61%。

事实上,以标致和雪铁龙为代表法系车销量大滑坡早从2017年就开始了,到2018年销量腰斩似的下滑,以及2019年截止目前的"胸斩",国人消费者已经习以为常,而法系车也终到了退无可退的境地——再退一步,或许就和菲亚特一样退出中国市场了。法系车为什么会在中国市场陷入当前的窘境?这个问题对于众多不明就里的中国消费者,就像哥德巴赫猜想一样令人困惑;而其中一些法系车的铁杆车迷则给出了似是而非的答案:法系车之所以在中国市场销量日益惨淡,主要是因为中国消费者"不识货"——也即法系车好,但缺少了解它好的消费者。

事实真的是这样吗?在车快评看来,答案显然是"no"!

车快评在查阅了车质网数据,发现在2019年的前5个月时间里,东风标致408力压东风日产轩逸和上汽大众朗逸这样的销量"神车",摘得2019年1-5月投诉榜"桂冠",车主们对其的投诉主要为:轮胎开裂、发动机缸内有异物、发动机故障灯亮,以及疑似设计缺陷等。而法系车的另一品牌代表——东风雪铁龙,其旗下车型c4l同样荣登2019年前5月投诉榜;虽然只位居第17名,排名并不算高;但综合其低迷的销量情况来看,该车型存在的问题严重性要远超过在投诉榜上的排名所能反应的。车主们对东风雪铁龙c4l的投诉主要为:发动机烧机油、发动机异响、发动机漏油,以及发动机正时链条及齿轮故障等。

当然,一些法系车的车迷可以列出标致和雪铁龙的种种好;但车快评想说的是,一款车或是一个汽车品牌如果连品质都不过关,如何能算得上"好"车?又如何能得到消费者的认可,让他们识货?很显然,品质及口碑恶化,才是标致和雪铁龙在中国市场节节败退的一大重要原因。

而神龙汽车等似乎并未正视,疑惑是意识到这个问题的严重性;因此,它所做的并不是努力提升产品品质和产品竞争力,相反,其在高定价策略依然反应出其自视甚高,这也让psa管理高层放出的"绝不会放弃中国市场"狠话逐渐成为空话;更或者不久以后,它将成为一句笑话。

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